Boeing: Роковая петля или переломный момент?

Boeing был прекрасным примером конкурентоспособной компании мирового уровня, предлагающей широкий ассортимент продукции: от коммерческих самолетов до вооружения и космических систем. Однако в последние месяцы в компании Boeing, похоже, что-то изменилось на фоне пристального внимания со стороны регулирующих органов и других внутренних конфликтов, которые влияют на ее производственные показатели.

Поскольку имя Boeing часто попадает в заголовки финансовых новостей, но в основном по неправильным причинам, в этой статье мы рассмотрим, какие факторы влияют на стоимость акций американской компании, а также каковы последние события.

Сотрудники Boeing выступают против руководства

Компания Boeing Последней проблемой руководства (BA) стала забастовка сотрудников, которая началась 13 сентября, когда девять из десяти сотрудников на Западном побережье «отклонили предварительное соглашение, предлагающее повышение заработной платы на 25% в течение четырех лет, которое было одобрено профсоюзными деятелями», как упоминалось в сообщении Reuters.

Несмотря на некоторые усилия администрации Boeing найти общий язык, предложив новые условия 33 000 бастующим рабочим, переговоры снова провалились 8 октября, когда президент и генеральный директор Boeing Commercial Airplanes Стефани Поуп заявила, что профсоюзы «выдвинули не подлежащие обсуждению требования, значительно превышающие то, что может быть принято, если мы хотим оставаться конкурентоспособным как компания.

Забастовка, затронувшая производственные линии самолетов Boeing 737, 777 и 767, может сыграть свою роль в отчете о занятости за октябрь, поскольку несколько субподрядчиков и поставщиков Boeing уволили рабочих, чтобы привести объемы производства в соответствие с новыми условиями.

Компания Boeing и профсоюз, представляющий интересы ее техников, судя по всему, достигли нового соглашения о заработной плате, которое предусматривает повышение заработной платы на 35%, улучшение пенсионных выплат и премию за подписание контракта в размере 7000 долларов. Соглашение должно быть ратифицировано членами профсоюза на этой неделе. 

Boeing отвечает увольнениями и задержкой 777X

Тем временем 12 октября компания Boeing объявила, что в течение следующего месяца планирует сократить 17 000 рабочих мест, или 10% своей глобальной рабочей силы. Генеральный директор Келли Ортберг отметила, что под угрозой находятся должности от простых служащих до руководителей и менеджеров.

Компания также отметила, что испытания и производство Boeing 777X придется отложить из-за «проблем, с которыми мы столкнулись в ходе разработки, а также из-за приостановки летных испытаний и продолжающейся остановки работ». Мы уведомили клиентов, что теперь ожидаем первую поставку в 2026 году». Boeing 777X — один из крупнейших в мире широкофюзеляжных коммерческих лайнеров, заказы на который уже разместили такие компании, как Emirates, Qatar Airlines, Singapore Airlines и Lufthansa.

Кризис Boeing начался с проблем 737 Max

Проблемы Boeing начались в октябре 2018 года, когда самолет Boeing 737 Max компании Lion Air потерпел крушение в Яванском море, а в 2019 году последовала катастрофа самолета той же модели компании Ethiopian Airlines. В обеих катастрофах выживших не было. Обширное исследование, проведенное Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA), показало, что причиной аварий стало программное обеспечение Системы улучшения маневренных характеристик (MICAS), используемое в этих коммерческих авиалайнерах. 

В результате многим операторам пришлось приостановить эксплуатацию самолетов 737 Max, чтобы внести необходимые изменения в программное обеспечение. В некоторых случаях парки самолетов простаивали с марта 2019 года по декабрь 2020 года, а в других — даже дольше, что привело к финансовым потерям для операторов.

Однако проблемы на этом не закончились. В январе 2024 года у самолета 737 Max 9 авиакомпании Alaska Airlines во время полета отвалилась заглушка двери. Конкретная модель была вновь опровергнута, поскольку специалисты FAA обнаружили, что Boeing не провела необходимый контроль качества, и возникло еще больше вопросов к ее процедурам.

Boeing пытается переломить ход событий 

С 2018 года убытки компании Boeing от основной деятельности составили более 33 миллиардов долларов, и это без учета колоссального удара по ее репутации как одного из ведущих производителей реактивных самолетов в мире. Экономисты Standard & Poor's заявили, что каждый месяц забастовки рабочих Boeing обойдется компании в 1 миллиард долларов. 

Общий объем заказов в размере 315, зарегистрированных за первые три квартала 2024 года, означает снижение продаж коммерческих авиалайнеров Boeing на 63% в годовом исчислении. Однако следует отметить, что заказы Airbus также упали на 48% в годовом исчислении за первые три квартала этого года.

На момент написания статьи (21.10) стоимость ее акций упала на 38% с начала года, а в годовом исчислении она снизилась на 14%. Некоторые аналитики прогнозируют, что это может быть худший годовой результат со времен Великого финансового кризиса 2008 года.

Компания Boeing также объявила о планах привлечь до 25 млрд долларов США в виде облигаций и акций, а также еще 10 млрд долларов США через кредитное соглашение с банками в попытке поддержать свое финансовое положение на фоне последней забастовки и производственных проблем.

Авиакомпании ждут поставки своих самолетов Boeing 

Генеральный директор Ryanair Майкл О'Лири заявил, что до конца декабря компания должна получить 20 поставок, которые теперь, скорее всего, будут осуществлены в январе и феврале. О'Лири заявил, что дела у Ryanair в следующем году пойдут хорошо, если после марта следующего года она получит от Boeing 10 или 15 самолетов вместо ожидаемых 30.

Авиакомпания Emirates заказала 262 самолета Boeing 777X, став крупнейшим заказчиком задержанного самолета. Генеральный директор Emirates Тим Кларк выразил свое разочарование недавним заявлением Boeing о дальнейшей задержке поставок, заявив: «Я не понимаю, как Boeing может делать какие-либо осмысленные прогнозы относительно дат поставок. Компании Emirates пришлось внести существенные и весьма дорогостоящие изменения в программы нашего парка из-за многочисленных невыполненных контрактов со стороны Boeing, и в течение следующих нескольких месяцев у нас будет с ними серьезный разговор». Однако Emirates заказала еще пять грузовых самолетов Boeing 777F для своего грузового парка, объявив о сделке 20 октября.

Торговля акциями Boeing с Admirals

Открытие реального торгового счета в Admirals дает вам доступ к широкому спектру финансовых инструментов, включая акции Boeing и Airbus, а также других популярных компаний.

Торговля CFD на акции компаний требует знаний, которых у начинающих трейдеров может не быть. Торговля — это динамичная деятельность, требующая тщательного управления и навыков для минимизации потерь. Начинающие трейдеры могут изучить образовательные материалы, предоставляемые брокерами, такие как электронные книги, руководства, инструкции, вебинары, и попытаться улучшить свои навыки.

Научиться использовать инструменты управления рисками, такие как стоп-лосс и тейк-профит, важно для каждого трейдера, особенно для тех, кто только начинает свой путь в торговле. Хотя инструменты управления рисками не устраняют риски, они очень полезны для минимизации рисков при правильном использовании, особенно если у трейдера нет необходимого опыта для ориентации на рынках.

Проверьте свои торговые стратегии на безрисковом демо-счете Admirals

Хотите ли вы попрактиковаться в торговле, не рискуя своими средствами? Демо-счет от Admirals позволяет вам делать именно это, торгуя в реалистичных рыночных условиях. Нажмите на баннер ниже, чтобы открыть демо-счет сегодня:

Данный материал не содержит и не должен толковаться как содержащий инвестиционные советы, рекомендации по инвестициям, предложения или призывы к каким-либо сделкам с финансовыми инструментами. Обратите внимание, что такой анализ торговли не является надежным индикатором текущих или будущих результатов, поскольку обстоятельства могут со временем меняться. Прежде чем принимать какие-либо инвестиционные решения, вам следует обратиться за консультацией к независимым финансовым консультантам, чтобы убедиться, что вы осознаете все риски.